Penggunaan dan perawatan mesin pengepres selang.

• 
• Mesin pengkrimping selang (juga dikenal sebagai mesin pengunci selang, mesin pengepres selang, mesin penahan selang, mesin pengencang selang, mesin paku keling selang, mesin penyusut selang, dll.), adalah mesin hidrolik yang digunakan untuk menyusutkan rakitan selang. Mesin pengkrimping selang ini cocok untuk mengkrimping berbagai jenis selang oli bertekanan tinggi atau rendah, selang gas, selang air, sambungan kabel, selang pendingin udara mobil, selang power steering mobil, selang oli, selang pasokan bahan bakar bensin, serta aksesori konstruksi dan pipa gas air panas sehari-hari. Mesin ini banyak digunakan dalam kendaraan, mesin konstruksi, mesin hidrolik, peralatan pengelasan dan pemotongan, dan industri lainnya.

Saat menggunakan mesin pengkrimping selangKecepatan pengencangan tidak boleh terlalu cepat, karena akan mudah merusak karet bagian dalam dan menyebabkan putusnya lapisan kawat baja, yang akan menyebabkan selang rusak sebelum waktunya saat digunakan. Dalam pekerjaan sebenarnya, ketika Anda mengganti ukuran selang hidrolik baru untuk pengencangan, panjang selang, jumlah lapisan kawat baja, bentuk dan ukuran fitting harus wajar, dan tingkat tekukan selang harus diminimalkan. Sebagian besar kerusakan pada selang hidrolik disebabkan oleh produksi yang tidak tepat.

• Jika kepala mesin bergetar saat beroperasi, dan Anda tidak mengetahui penyebabnya atau cara mengatasinya, berikut beberapa penyebab umum yang dapat Anda jadikan referensi.

  
  

  1. Terdapat masuknya udara ke dalam silinder oli mesin pengepres selang. Perangkat pembuangan udara harus ditambahkan, atau silinder hidrolik harus digerakkan dengan cepat menggunakan langkah terbesar untuk memaksa udara keluar.

  
  

  2. Cincin penyegel pada penutup ujung silinder hidrolik mesin pengkrimping Tertekan terlalu kencang atau terlalu longgar. Cincin penyegel harus disetel agar memiliki kekencangan yang tepat untuk memastikan bahwa batang piston dapat ditarik maju mundur dengan lancar menggunakan tangan tanpa kebocoran.
• 

3. Koaksialitas antara piston dan batang piston tidak baik. Koreksi dan penyesuaian perlu dilakukan.

4. Silinder hidrolik tidak sejajar dengan rel pemandu setelah pemasangan. Silinder tersebut perlu disetel atau dipasang ulang.

5. Batang piston bengkok. Batang piston harus diluruskan.

6. Portabilitas batang piston buruk, tingkatkan diameter dan ketebalan batang piston.

7. Jarak antara bagian-bagian yang bergerak pada silinder hidrolik terlalu besar. Jarak tersebut harus dikurangi.